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全新歐藍德威風登場 首次全地形云南專業試駕盡顯純正SUV硬派魅力
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來源:SUV頭條作者:路楓瀏覽125816次
談及三菱,國內車迷最先想到的一定是達喀爾賽事中的常勝冠軍帕杰羅,是WRC戰場中被譽為戰神的LANCER EVO,是救自主品牌于水深火熱之中的三菱4G63發動機,也是被譽為最智能四驅的超選四驅系統……是的,一直以來三菱帶給大家的是性能控、技術控、品質控的印象。但三菱對汽車上的造詣不僅體現在賽事以及越野上,在家用車領域中,三菱也有自己的得意之作......

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毫無疑問,人們談及三菱汽車的印象,國內車迷最先想到的一定是達喀爾賽事中的常勝冠軍帕杰羅,是WRC戰場中被譽為戰神的LANCER EVO,是救自主品牌于水深火熱之中的三菱4G63發動機,也是被譽為最智能四驅的超選四驅系統……可以說,作為一代神車三菱帕杰羅是一塊豐碑也是越野技術的圖騰。是的,一直以來三菱帶給大家的是性能控、技術控、品質控的印象。但三菱對汽車上的造詣不僅體現在賽事以及越野上,在家用車領域中,三菱也有自己的得意之作,那就是屹立市場20載的現象級明星車型“歐藍德”,它也被業內譽為SUV領域“教父”級產品。



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回顧SUV市場的歷史,歐藍德車型自進入中國市場以來,憑借“2047”(20萬四驅7座)的精準定位,已累計銷售超40萬輛,曾為廣汽三菱創造了巔峰戰績。2022年,廣汽三菱全新歐藍德完成了產品的全面進階,正式向公眾亮相,以威風外觀、質享空間、動感駕控、科技安全四大越級進化實力,展現出威風凜凜的硬核風采。在風云變幻的汽車市場中,全新歐藍德以產品力為基石,“量體裁衣”式打造的差異化品牌競爭,全面塑造了品牌戶外、熱血的獨特形象,用收斂的含蓄來闡釋產品的張力和友好性,同時又不失產品的精神和品牌的靈魂。


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2022年9月中,我們和中國國家地理的專家出發,踏上了廣汽三菱M-Discover探秘之旅,開啟了全新歐藍德的首次全地形試駕。小編有幸參與了這次全新歐藍德線下首度全地形試駕,讓我們來看看這款備受矚目的全新車型在實戰中到底有什么表現?

這次M-Discover的探秘之旅從云南麗江出發,抵達令人向往的香格里拉。云南是中國最復雜多樣的區域,極大的海拔起伏,讓這里地貌多樣,氣候多變。從海拔1800m的峽谷到海拔5300m的雪山,面對沿途的高速公路、掛壁急彎公路、碎石路、涉水路面,全新歐藍德都能輕松駕馭,讓我們深刻領略到其威風凜凜的SUV專業風范。


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整車設計:細節滿滿的SUV霸主

中國國家地理特約攝影師彭建生這樣評價全新歐藍德,是目前他覺得和云貴高原橫斷山脈氣質最匹配的一款車型,威風凜凜,不怒自威。全新歐藍德的整車設計,確實是近年來少有的精品之作。它上市后就分別斬獲了沃德十佳內飾、日本優秀設計獎、2022德國IF設計大獎等專業設計獎項,憑顏值就已經拿獎拿到手軟。


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全新歐藍德采用了三菱最新的設計理念”BOLD STRIDE“,采用新一代動感護盾前臉,巨大的鍍鉻造型搭配黑色中網,前臉設計層次鮮明,造型大氣又極具識別性,SUV的強悍感溢于言表。富有金屬雕刻感的車身側面設計,搭配同級罕見的20英寸巨幅暴風式輪轂,加上突出的擋泥板,讓全新歐藍德的外觀過目不忘。


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車身尺寸上,全新歐藍德的長寬高分別為4709/1861/1747mm,軸距為2750mm,相較上一代車型數據有了全面的增長。車內空間“更長更高更寬”,實現了越級寬適體驗。1390L的載物空間,裝下我們同車四人的行李綽綽有余。帶記憶功能的感應式尾門也非常實用。


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如果說全新歐藍德的外觀是威風的,那么它的內飾是驚艷的。全新歐藍德的中控水平軸一體設計獲得了沃德十佳認可,12.3英寸全數字液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控顯示屏的應用,讓整體座艙頗具科技感。好的設計往往在于細節,全新歐藍德就是妥妥的細節控。中控屏幕下方保留的實體按鈕讓駕駛過程中的操控更便利,菱形鉆石紋設計呼應融入換擋旋鈕、座椅等車內各域,大面積的軟包內飾用料也讓車內質感十足。環抱式高支撐緩震座椅的舒適性極大的緩解了我們駕駛的疲勞感,讓日式大沙發的稱號都不得不易主。全系標配的全景天窗也能夠給自駕游帶來更好的觀感。


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車型駕控:樂趣滿滿的純正SUV

作為一款SUV車型,駕控體驗和操控性能才是靈魂。作為業內知名的汽車品牌,三菱的發動機技術和四驅技術有口皆碑。而歐藍德車型作為全球首款SUV車型,該車型歷經20年進化,積淀了三菱汽車深厚的技術底蘊。全新歐藍德作為第四代車型,搭載了三菱全新一代1.5T 4B40發動機和48V輕混系統,發動機最大功率達到120KW,最大扭矩為280N.m。水冷式冷卻系統,也進一步改善了發動機的熱效率。全新歐藍德更匹配了全新一代智能無極變速箱(CVT)和全新調教的S-AWC超級全輪控制系統。強強聯合的全新歐藍德,在技術配置上已經升級換代。


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從麗江出發前往香格里拉,需要翻越海拔5300M巴哈雪山,溫差大、壓差大、空氣稀薄,沿途風景險峻雄偉。這段路程對發動機動力是極大的考驗。在行駛中,我們完全沒有感受到動力不足或扭矩不夠,全程感覺輕松自如。全新歐藍德搭載的三菱全新一代1.5T 4B40發動機,配合S-AWC超級全輪控制系統,起步穩定、過彎靈活、脫困迅速、整體性很強,在盤山路上坡時還感受到了明顯的后驅推背感。全新歐藍德的油門調校非常靈敏,起步時只需要輕點油門,車輛就能及時響應。加速時,整車也有著非常不錯的爆發力,動力持續有力,動力總成的配合完美,升擋動作非常積極,平順舒適。


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從哈巴雪山到香格里拉的路途中,涵蓋了高原雪山、草原、湖泊等多種不同景致,途徑的砂石、泥濘、涉水等多種復雜路況,讓我們能夠對全新歐藍德發進行全路況體驗。全新歐藍德搭載的S-AWC超級全輪控制系統,四驅車型可以一鍵切換經濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地、泥地6種路況模式,輕松應對各種路況。


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穿越無底湖的路段可謂極具挑戰。在進入無底湖時,我們駕駛了一段長距離的非鋪裝路面,在通過泥濘坑洼路段時,全新歐藍德的車身剛性和升級的底盤懸架帶來了很好的減震感,極大的提高了駕駛舒適性。


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經過高原雪山、砂石泥濘路面的考驗,我們來到納帕海水上公路。不出意料,約40CM的水深對全新歐藍德幾乎沒有任何威脅,得益于超選四驅極強的通過性,全新歐藍德在涉水路面也能平穩駕駛??偟膩碚f,全新歐藍德動力強勁,油門響應迅速,換擋平順,三菱的獨門秘籍SAWC讓駕駛充滿樂趣的同時提供了非常優異的車身穩定性和安全性。全新歐藍德作為業內純正SUV的代表,駕控體驗更勁道了。


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車型配置:安心滿滿的巔峰SUV

毋庸置疑,全新歐藍德作為三菱汽車迄今為止的巔峰型SUV,擁有著全球高安全標準的研發設計。全新歐藍德獲得了美國IIHS最高安全評級和歐洲A-NCAP碰撞測試五星認證。新一代的RISE抗沖撞高安全強化車身和八安全氣囊,讓全新歐藍德具備移動堡壘級的防護。此外,全新歐藍德還搭載了三菱新一代主動安全系統,包含PFCW超視矩前端碰撞預警系統、FCM前方防撞輔助系統、DAA智能疲勞駕駛預警系統、LDW車道偏離預警系統和EAPM油門誤踩智能糾正系統,讓駕駛者能夠獲得更多護航保護。


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科技方面新歐藍德配備12.3英寸全數字液晶儀顯示,組合10.25英寸中控顯示屏,結合W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統和360°高清全景影像,讓全新歐藍德駕駛起來更加得心應手。


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【試駕結語】

毫無疑問,全新歐藍德的駕控表現令我們為之傾心。從這次深度的體驗來看,這是一款同級別車型中的絕對實力派技術車型,厚積薄發的三菱技術在這款SUV上再次顯露光芒。我們也看到了全新歐藍德努力與時代同頻的決心,外觀上威風凜凜辨識度極高,內飾煥新升級頗有輕奢質感,動力和四驅操控上做到了同級拔尖,科技安全上可圈可點,在國人最注意的空間上,全新歐藍德依然發揮出色,領先同級。突破進取,永不設限,一直是全新歐藍德的穩定內核,在探索世界背后,全新歐藍德將成為你無所不在的強大后盾。如果你也想更加深入了解這款三菱巔峰之作,不妨參與新車盲訂活動,登陸廣汽三菱APP或廣汽三菱品牌官方網站參與,提前解鎖優先提車特權等多重權益,提前感受純正SUV的“硬漢”魅力。


-END-

編輯:葉子

SUVMEDIA-2022-09-全新歐藍德試駕


(責任編輯:葉子)
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