6月1日,第二十屆中國環塔國際拉力賽圓滿落下帷幕,在為期13天的比賽中,來自世界各地的車隊競相角逐,為廣大越野愛好者呈現了一場頂尖水平的越野盛事。備受關注的北京汽車車隊全員順利完賽,在全部9個賽段中,奪得了6次賽段冠軍,其中陳震首次參賽即完賽,斬獲SS9賽段金頭盔,收獲最具影響力大獎,演繹現實版飛馳人生!而全新BJ40也成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型,創造賽事又一里程碑!
啟用非職業車手陳震,首次參加T2量產組,在后半程比賽連續多次拿下賽段金頭盔,讓北京汽車成為本屆環塔最熱門的話題。當天下午,北京汽車以一場名為“無兄弟不環塔丨環塔老友記”的直播,與環塔賽事總監宋軍、環塔賽事公司總經理杜晶,以及眾多環塔車手一起,為本次賽事畫下完美句點,并借此完成了全新BJ40環塔冠軍版限量車型的亮相,為消費者帶來了一款有著“越野素車天花板”之稱的硬核產品。
陳震加盟北京汽車,助推越野文化,上演現實版飛馳人生
作為環塔四冠車隊,在收獲賽場榮譽的同時,擁有60余年越野車研發生產歷史的北京汽車不忘越野世家使命,決心為這項國內甚至亞洲最頂級的越野拉力賽事、中國越野文化以及消費者做出更多貢獻。
在直播中,北京汽車銷售股份有限公司總經理彭鋼表示:我們不希望環塔這樣頂級的賽事僅僅成為“圈內人”的盛會,而是應該讓更多人感受到它的魅力,邀請陳震參賽,是希望通過流量打法,帶動更多人關注環塔,進而推動中國越野文化不斷向前。環塔賽事總監宋軍、環塔賽事公司總經理杜晶也表示,北京汽車越野世家的實力毋庸置疑,今年轉變賽事思路,此舉意義深遠,甚至超過奪冠,讓大家看到了越野世家的情懷和擔當,要為北京汽車點贊。從數據上看,抖音平臺“環塔拉力賽”關鍵詞較去年上漲十倍有余,“BJ40”關鍵詞也較同期上漲了2.8倍,讓北京汽車與環塔賽事實現了雙贏。
參賽T2量產組,為消費者而戰
今年北京汽車參加環塔的另一大變化,是參賽T2量產組的角逐。參加量產組,意味著用素車直面頂級賽道,加上非專業車手的加盟,讓挑戰更上一個臺階。
環塔賽事總監宋軍表示:參加量產組的比賽,廠商要對自己的產品有絕對的自信,因為在賽場上,任何好的點,不好的點都會被放大,從結果來看,這次北京汽車全新BJ40的表現很是亮眼。而北京汽車的初衷,是希望通過素車挑戰環塔,為消費者帶來實實在在的好處。量產組收集到的比賽數據,可以更貼合于實際的產品,而環塔賽段中極限的路況、復雜的駕駛環境,會讓這些數據遠超用戶實際使用需求,實現技術冗余。對于消費者而言,經過環塔的洗禮,大家能買到更專業、更可靠、“含環率”更高的專業產品。
全新BJ40環塔冠軍版亮相,普通玩家和環塔的距離從未如此之近
每一年的環塔賽事之后,北京汽車都會推出一款環塔冠軍版車型,今年也不例外。在6月1日的直播中,全新BJ40環塔冠軍版首次亮相,在越野性能、安全配置、智能配置等方面為消費者全部拉滿,被現場嘉賓稱為“越野素車天花板”。
既然以“環塔”命名,全新BJ40環塔冠軍版的越野配置極為豐富,搭載了北京汽車首創的4.0大速比分動器,使用專業越野場景底盤調教,懸架升高20mm,大大提升了通過性。同時標配17寸越野AT胎、三把鎖,以及11種自研ATS全地形模式和12擋蠕行模式,越野戰力遙遙領先。
其次,賽場角逐,安全是底線。全新BJ40環塔冠軍版擁有國內越野獨創的內嵌式金屬防滾架+籠式車身,自帶3塊金屬下護板。同時還有30余項智能安全輔助,以及雙冗余線性制動,可實現自動介入,擺脫高原限制,對車輛和駕乘人員帶來全方位守護。
環塔冠軍版還有一重專屬身份天花板:擁有歷屆環塔冠軍版車型最受歡迎的漆色——“暴風灰”專屬車漆,同時自帶環塔專屬拉花和標識,個性十足,一眼就能認出座駕來歷。
在越野樂趣方面,更是百變拓展天花板:全新BJ40環塔冠軍版擁有2.0T牽引資質,也為用戶預留了拖車方口和取電口,搭載220V/400W大功率電源,可極大拓展戶外用車場景,加上整車快拆設計及改裝預留,讓環塔冠軍版的可玩性拉滿。
最后還有科技智享天花板:全新BJ40環塔冠軍版搭載了奔馳同款真皮方向盤,可四向電動調節,帶加熱、記憶等功能;而座椅則具備電動調節、加熱、通風、按摩、記憶等功能;同時還配備了哈曼12+1ANC主動降噪品牌音響;在選裝方面則擁有“女王副駕”,以及L2.5級高階駕駛輔助,整體實現媲美百萬豪車的整車舒適性和智能化功能配置。
全新BJ40環塔冠軍版車型預計將在6月末與大家正式見面,采用限量發售的形式,而在售價方面,北京汽車表示:一定會誠意滿滿。這也著實讓眾多越野玩家心癢難耐,狠狠期待。
2024環塔賽事圓滿落下帷幕,但北京汽車在本屆賽事中的表現,則為廣大越野玩家邁向更高挑戰打通了新的啟點,也為國內越野文化進步樹立起嶄新的里程碑。再次恭喜北京汽車在環塔中取得的優異成績,也期待全新BJ40環塔冠軍版的到來,讓更多玩家一同體驗駕馭環塔頂級賽事的樂趣,一起圓夢飛馳人生。
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